赤峰铝合金管夹

文章阐述了关于赤峰铝合金管夹，以及铝合金管材厂家的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、3000元内的山地车,有好推荐吗?这个价格是是DIY好还是直接买整车,推荐个...
• 2、都是26吋的山地车架子,碳纤维和铝合金可以互换吗?
• 3、DIY山地车求评价!
• 4、价位在1000左右的山地自行车哪个好,具体说出型号来。

3000元内的山地车,有好推荐吗?这个价格是是DIY好还是直接买整车,推荐个...

1、左右的山地车，肯定是自己组装，要划算一些，如果是整车的话，那么省的人力成本是比较高的。

2、新手还是直接买整车吧。而且现在整车性价比不错，没必要自己组车了。除非你心里有特别明确的需求：车架用什么、轮组用什么、套件用什么、前叉用什么，或者说你觉得组车特别有意思，否则的话还是买整车吧。

3、一般说3000是个比较敏感的价位，组装或整车皆可。如果你热爱DIY或自己设计的过程，建议自己组装。我朋友去年花2900买了一辆捷安特ATX777，今年已然不喜欢了，前叉换了，车架也要换，现在原前叉加车架800贱卖，实际上这出价都高。

4、左右不建议你组装，在本地买整车吧 第一这个价位的组装车不如整车实惠，除非你能拿到内部价的套件；第二如果你是新手，车店提供的售后服务对你还是很重要的。推荐捷安特、美利达、喜德盛、UCC、JAVA，这几个牌子都可以，你可以根据尺寸、预算和涂装选择合适的车子。

都是26吋的山地车架子,碳纤维和铝合金可以互换吗?

铝合金的和碳纤维的自行车各有特点，根据自己需要选择。铝合金是比较常见和广泛使用的材料，具有重量轻、强度高的特点，价格平易近人，它的缺点是是弹性比较差，受重压后会变形。

寸车架：搭配24英寸轮径； 16寸车架：搭配26英寸轮径； 18寸车架：搭配28英寸轮径。 车架材质与价格对应关系： 高碳钢车架：价格较低，较轻便，适合初学者和预算有限的人； 铝合金车架：价格适中，重量较轻，适合一般骑行者； 碳纤维车架：价格较高，重量轻，抗冲击性能好，适合专业骑行者。

不通用。都是按轮组的规格配套内外胎的。山地车是26寸、25寸、29寸三个规格，三种之间就不能混配。普通自行车有26寸、28寸，26寸的和山地车26不能混配，因为车圈宽度根本不一样，山地车是针对越野骑行的，宽很多。公路自行车、城市休闲车（平把公路车）、城市多功能车这三种都是700c，之间兼容。

一般高碳钢的自行车用在几百元的自行车上，高于这个价位的都是铝合金。铝合金比钢材更轻，骑起来更快更省力。 钢架成为低档的代名词。以前的自行车多为载货用，钢架非常有实力。现在人用来代步或锻炼，以轻量化为主的自行车大行其道。现在配车最低的也是铝架，最好的应该是碳纤维。 高碳钢就是传说中的铁龙架子。

不能。山地车外胎26*95和26*50可以在车轮圈上随便互换使用，但是内胎不能在这两种外胎上互换使用。因为26*95（截面积）是大胎，而26*50（截面积）是小胎，所以内胎不能互换。自行车轮胎外胎的胎壁会标明大小，比如26×75（26是指配合轮径，75指的是断面宽度）。

您好，今天卡本科技来回答您的问题。直接说结论，碳纤维板相较于钢板，不存在锈蚀问题，同时施工中对原结构破损影响较小。粘贴单层碳纤维板和钢板成本相近；在强度方面，5mm厚钢板可与等宽度2mm厚碳纤维板进行等强代换。

DIY山地车求评价!

车架可以的，普通的骑行，再烂的路也行。而且碳纤材料轻，对整个车的重量都会少很多。如果你要拿来搞攀爬动作就买个好的，我朋友的mosso玩了两个月，有一次一个动作搞散架了。前叉别用那个，太贵，用个油簧七八百块效果都很好了，只是你那个级别不同而已。

前叉换XC28，或者MOSSO的硬叉 。轮组尽量收个二手的拆车轮组，或者自编，RT这坡比玩意毛病多。

●碳纤维车架的优点 （1）.可以制作重量轻的车架 碳纤维车架是把碳纤维对着发生应力的方向层层叠而得到强度。碳纤维车架非常轻，这是它的密度和强的拉伸强度构成的。

k+不叫DIY，就算组出来根本没意义，而且肯定垃圾，就算熟人组也的3k+帮组，你这配置用起来还没欧野舒服呢。

感觉是这套配置配不上这个架子咯……前叉入门用用足够了。变速建议可以升成X7 SRAM和SHIMANO的变速最好不要混用。如果能买到还是用X7小套件好了。飞轮用pg***0的好了，比950贵不了几个钱，但轻了20g 其他倒没啥。按你的这个配置来看，估计这个价格4000左右。

至于刹车，如果不顾面子，用v刹，v是制动力最强，灵敏度最高的刹车，如果非要装碟刹，就用bb7，油碟太扯淡，就不是户外山地车用的，油碟是重度越野用的。像那些菜鸟说的油碟制动力最强，v制动力最弱，纯属放屁。

价位在1000左右的山地自行车哪个好,具体说出型号来。

1、大行K-one山地自行车价格在2000元左右，并且是可以折叠的款式。选择山地车品牌要慎重 国产三大老牌子自行车：凤凰、永久、飞鸽的口碑是比较差的，所以不是很建议购买。淘宝上的杂牌车也不建议购买，不好骑，质量也没保障。

2、在学校里骑，买辆捷安特或者美利达的通勤车就可以，5百块钱的。美利达有款铁马，很适合通勤的。想买好一点的，也可以考虑1000元左右的，这个价位只有山地车。如果需要雨天骑，就选一款有挡泥板的，捷安特的汉特0和汉特0，美利达的克罗和付利威960都是不错的，可以选自己喜欢的。

3、上面的型号指的是套件，整套全部包括上面说的变速、传动、刹车系统，最顶级的套件比如山地车的xtr套件和公路车的dura，售价都在1万元左右，2000左右及以下的整车，厂商在山地车上最多用到alivio，并且不会使用到全部的套件，都是挑几样关键部件用，最常用的就是使用shimano的变速系统。

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