当前位置：首页 > 铝合金管 > 正文

轧制铝合金管

简述信息一览：

Al6063/ Al6061铝合金优良的可塑性使之可以挤压的工艺制造型材散热器。几乎可以制造任何形状的散热器，工艺成熟，价格便宜，可加工性能高。铸铝主要应用于大型不规则外形散热器及设备机柜一体化的散热器。LF/LY系列主要应用在特殊使用环境的电子设备散热器。

所以，这对散热片铝合金的要求就是散热性能要好，还有就是削切性能要好，基于这两点非6063铝合金莫属，因为这种铝牌号除了能满足这两外条件外，还有一个因素就是性价比高，成本相对来说也比较低。电子散热片像信从义铝材厂为客户定制的散热片几乎是6063牌号，散热效果经过测试都能满足其要求。

（图片来源网络，侵删）

-T651是6061铝合金的主要合金，是经热处理预拉伸工艺生产的高品质铝合金产品，其强度虽不能与2XXX系或7XXX系相比，但其镁、硅合金特性多，具有加工性能极佳、优良的焊接特点及电镀性、良好的抗腐蚀性、韧性高及加工后不变形、材料致密无缺陷及易于抛光、上色膜容易、氧化效果极佳等优良特点。

从金属材料的热导率及比热容来看：铝合金的热导率为：238 W/（m.K）比热容为：902 J/（kg.K）不锈钢的热导率为：12 W/（m.K）比热容为：460 J/（kg.K）铝合金比不锈钢散热好。

航空航天用铝材用于制作飞机蒙皮、机身框架、大梁、旋翼、螺旋桨、油箱、壁板和起落架支柱，以及火箭锻环、宇宙飞船壁板等。交通运输用铝材用于汽车、地铁车辆、铁路客车、高速客车的车体结构件材料，车门窗、货架、汽车发动机零件、空调器、散热器、车身板、轮毂及舰艇用材。

（图片来源网络，侵删）

得多，但显然导热性就不如铜好（大约只有铜的50%左右）。目前常用的散热片材质是铜和铝合金，二者各有其优缺点。铜的导热性好，但价格较贵，加工难度较高，重量过大（很多纯铜散热器都超过了CPU对重量的限制），热容量较小，而且容易氧化。

铝挤压成型定义铝挤压成型是对放在模具型腔（或挤压筒）内的金属坯料施加强大的压力，迫使金属坯料产生定向塑性变形，从挤压模具的模孔中挤出，从而获得所需断面形状、尺寸并具有一定力学性能的零件或半成品的塑性加工方法。

铝合金挤出成型是挤压铝型材工艺，俗称“拉铝”“铝挤出”。其工艺特点是通过加温炉把铝棒加温到480度左右，然后模具同时加温到480度。再通过机械压力把加温后的铝棒通过提前装好的模具挤压成型。

铝型材挤压机分为正向挤压和反向挤压两种，目前绝大部分用的是正向挤压机，科学原理是液压机原理，要从挤压机的构造来分析：我们通常把挤压机分为三部分：主缸、中板（挤压桶）、挤压杆。

铸轧来料氧化皮较厚，表面附有石墨微粒，摩擦因数过小，轧制时容易打滑，降低轧制速度，一般选择 R a 值 0. 55 ～0. 8 μ m 的较粗轧辊轧制第一道次。更为重要的是第一道次***用较粗轧辊充分清除氧化皮可提高表面质量，减少后续道次铝粉的产生。

所有合金板材及可热处理合金薄板：精轧表面光洁度2 不可热处理合金薄板：轧制光洁度、单面轧制压光、标准单面光亮和标准二面光亮。注1-本标准所***用的术语合金，一般是指铝和铝合金。注2-踏板见标准B 632。2 合金和回火标志符合ANSI H31。

控制送料量。根据孔型磨损情况，经常修磨孔型或及时更换孔型。合理设计孔型和芯头等工具，并在生产中不断调整。严格按工艺规范操作。

而且，轧辊和带钢的温度也是其中一项比较重要的控制指标。

冷轧是在室温条件下在再结晶温度以下将钢板进一步轧薄至为目标厚度的钢板。和热轧钢板比较，冷轧钢板厚度更加精确，而且表面光滑、漂亮。冷轧板一般在开轧前是没有加热工序的。但是，由于带钢厚度小，很容易出现板形问题。

关于轧制铝合金管和铝合金钢管的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于铝合金钢管、轧制铝合金管的信息别忘了在本站搜索。